A45 AMG – Mercedes is all in

U skorijoj istoriji Mercedesa jedan netipičan model za njih je provodio nekarakteristično dugo vremena u centru pažnje. Od samog početka, A klasa je bila dete debil u Mercedesovoj porodici. Istorija ovog kioska na točkovima nije preterano zanimljiva, a počela je tako što su novinari odmah krovirali istu na testiranju. Dugo su je ismevali, ali Mercedes nije odustao od ovog ružnog pačeta.

Godinama su pokušavali da je pozicioniraju na pravi način ali nisu uspevali da speru imidž kutije na točkovima sa ovog malog modela. Čak je postojala i ona Vaneo verzija… Fuj! I onda je neko u neodređenom trenutku u toku 2010. godine popio pilulu za lilulu i pronašao način da promeni kompletan imidž Mercedesove palete proizvoda. Mercedes je stravično brzo izmenio izgled svih modela. Ne znam da li ste to primetili, ali u vremenskom intervalu od tri do četiri godine, glavonje iz Štutgarta su izbacile mnoštvo novih modela, a redizajn starih je bio toliko drastičan da su i oni praktično postali novi modeli. Geometrijski pravu liniju više ne možete da pronađete na njihovim modelima.

Za vesnika tog novog dizajna i ideje je izabrana nesretna A klasa. Potpuna promena imidža i izvedbe je usledila. Najmanji Mercedes je postao najlepši model u Golf segmentu i opet šokovi sa A klasom. Ljudi su jednostavno pali na dupe. Nova dizajn strategija je uspela da uradi ono što Mercedes decenijama nije mogao.

Postali su automobilska marka koju karakteriše svež, smeli izgled i time su privukli mlade kupce. Lako je ljudima koju si inače ljubitelji trokrake zvezde prodati nešto novo, ali prodati istu tu zvezdu nekome ko nije mogao očima da je gleda – e, to je već uspeh. Oni su to uradili i zbog toga kapa dole. A kako je AMG perjanica Mercedesa, A klasa je sada, po prvi put, dobila svoju dozu AMG ludorija po celom telu. Mi smo imali priliku da na NAVAK-u upoznamo upravo ovaj model i ovom prilikom bismo hteli i da se zahvalimo SAT grupi koja nam je to omogućila.

Po prvi put u svojoj istoriji AMG je spremao hot hatch i, kako to obično biva, preterao na svim nivoima. Prednja i zadnja osovina su potpuno nove i prilagođene AMG 4matic sistemu koji prenosi ogromnu snagu na sva četiri točka. Ogromna snaga kažeš? Iz 2000ccm su, dodavanjem twin-scroll turba, izvukli neverovatnih 360 KS. To je suludo! Ili možda nije? Dok smo spremali ovaj post dodeljene su godišnje nagrade za najbolje motore na svetu i onaj od dve litre koji se nalazi u modelu A45 AMG je dobio dve nagrade: najbolji novi motor i najbolji motor u kategoriji od 1800ccm do 2000ccm.

A45 AMG nije suptilan. Ono što krije ispod lima je naglašeno na spoljašnosti. Najupečatljiviji je novi „Twin-blade“ gril koji je dizajnerski nešto potpuno novo kod Mercedesa. Tu je i malko krezav spojler na zadnjim vratima, kao i silni aero dodaci razbacani po celom donjem delu vozila. Dva dupla izduva su uklopljena u zadnji difuzor i ne ističu se preterano, što je lep detalj. Pored svega ovoga što već ima na sebi, neki šljašteći izduv bio bi previše.

Unutrašnjost nije ništa manje nagruvana. Crveni štep all around. Masivne kadice, volan obložen alkantarom i kožom i crveni pojasevi. Meni se lično enterijer nove A klase, bila ona AMG ili ne, mnogo sviđa. Pogotovu ti retro otvori za ventilaciju koji me asociraju na one iz SL-a R107 koji je takođe imao tri na sredini i po jedan sa strane. Napokon lep enterijer u Mercedesu niže klase.

Dolazimo i do performansi. Sedmostepeni AMG speedshift DCT menjač služi za prenos svih tih 360 „konja“ i direktno je zaslužan za ubrzanje od 4,6 sekundi do 100 km/h. Maksimalna brzina je limitirana na 250 km/h. Sve je to munjevito i sjajno. Međutim, postavlja se pitanje – ko je ciljani kupac ovog modela? Za cenu ovog automobila možete komotno da kupite novi Subaru WRX STI i sa njim da se vozite besplatno nekoliko godina kupovinom goriva od para koje vam preostanu zbog razlike u ceni. Možete i da uzmete neki, ne mnogo stariji, polovni C63 AMG. Možete da kupite Golf R. Svašta možete da posedujete umesto A45 AMG i da vam ostane para, a da pri tome ne izgubite na performansama. I zašto biste ga onda kupili? Verovatno zato što je to Mercedes, to je AMG i potpuno je nenormalan.
 

Autor: Vukašin Medić

Fotografije: Stefan Šobot