Croatian Drift Challenge 2013 – Rd. 1

Mi volimo drift. Evo, priznajemo, volimo da slikamo i gledamo drift. Ne, nije najbolji auto-sport, nije ni najpopularniji, ali je vrlo zabavan. Da bismo zadovoljili svoje mesečne potrebe za tom vrstom adrenalinske zabave, mi smo se uputili ka Zagrebu ne bismo li prisustvovali otvaranju nove sezone Hrvatskog šampionata, tj. Croatian Drift Challenge-a.ORYX centar u okolini Zagreba je u nedelju ugostio takmičare iz Italije, Slovenije, Bosne i naravno, domaće takmičare. Stanje u hrvatskom driftu je nešto bolje nego kod nas, prvenstveno zbog toga što ova forma takmičenja postoji od 2009. godine. Zbog toga je organizacija trka kvalitetnija i uvežbanija, a geografski položaj odgovara takmičarima iz susednih država, pa je samim tim konkurencija veća, što garantuje dobre vožnje.Miroslav Mrgud Zrnčević, Marko Brkljačić, Dario Foler, Rok Keršič i još dvadesetak takmičara se borilo za pehar, a ako ste bili u Čačku, onda ste upoznali neke od navedenih. Dan se sastojao od dva treninga – od kvalifikacija i, na kraju, twin-drift borbi za prvo mesto, uz obavezni drift taxi. Tokom treninga je bilo dosta okretanja i nekolicina kvarova na automobilima kao rezultat navikavanja takmičara na paklene uslove na stazi. Ključni trenutak tokom treninga je kvar Mrgudovog Skyline-a kome se prepolovio kardan.Nas je najviše impresionirao Rok Keršič, čije odlične vožnje pamtimo još od prošlogodišnjeg KOE-a u Osijeku. Iako ima najveći i verovatno najteži auto na stazi, BMW E34, njegova tranzicija iz krivine u krivinu je bila izuzetno glatka i tečna, pravi ples po stazi. Takva vožnja ga je i u odvela u finale, a na tom putu je pobedio Brkljačića i Berdajsa koji su izuzetno opasni konkurenti. Na drugoj „strani“ svoj put ka finalu otpočeo je i Mrgud koji je posle kvara na svom automobilu pozajmio AE86 od Zax-a. Izuzetno agresivnom vožnjom, na centimetar od protivnika, naterao je mnoge da okretanjem ili izletanjem sa staze izgube bodove. Tako je usledilo finale između najvećeg i najmanjeg automobila na stazi. Veliki pritisak Mrgudove vožnje na svojoj koži osetio je i Keršič. Već u prvoj finalnoj vožnji okreće se na poslednjoj krivini i gubi prvi dvoboj. Mrgud je time stekao i psihičku prednost nad protivnikom, pa tako relativno lako i sigurno pobeđuje u drugom krugu, i sa dve pobede osvaja prvu ovogodišnju trku CDC-a.Pre samog kraja, hteo bih da vas upoznam sa herojem dana, moralnim pobednikom CDC-a. Naime, italijanski vozač Maximillian Sontachi je invalid i za drift koristi samo ručne komande. Pravi Alex Zanardi drift scene. On je sigurno inspiracija svim osobama sa invaliditetom da ne odustaju od svojih snova i ne predaju se tako lako. Svaka mu čast.Naporan dan za sve učesnike, visoke temperature od kojih smo se potpuno odvikli, odlična staza i sjajne vožnje obeležile su prvu CDC rundu u ORYX centru. Ljudi iz organizacije su nam bezuslovno pomogli da ne osetimo pređeni put i teško vreme za rad. A vozači su zadovoljili našu protebu za driftom. Sledeća stanica je SDC, 7. jula u Novom Sadu, kada ćemo ponovo napuniti svoje memorijske kartice.