I dok nova Otrovnica uveliko „gmiže“ po američkom tlu, mi pokušavamo da odgovorimo na jedno veoma krucijalno pitanje koje može uticati na poimanje sveta kakvog danas znamo i promeniti tok misli celog čovečanstva u periodu koji dolazi…
Ali krenimo redom… Prvo što zapazite je megalomanska veličina auta, totalno nepojmljiva za svakoga ko je odrastao uz evropsku automobilsku kulturu. Zatim primećujete disproporciju haube u odnosu na ostatak auta, jer se stiče utisak da ona čini 50% dužine auta. Doduše, kada pogledamo šta se krije ispod nje sve postaje jasnije…
Da, da… To je taj famozni kamionski V10 motor od 8400, i slovima osamhiljadačetiristotine, kubika! Ergela pod haubom broji 600 zdravih konja, a ni 760Nm obrtnog momenta nikako nije za bacanje. Mada sve to pada u vodu kada čujete tu praiskonsku, brutalnu, kao-da-jede-živu-decu, grmljavinu koja dolazi iz dva bočna izduva locirana ispred zadnjih točkova, a koji jedva čekaju da vam spale noge pri izlasku iz auta (tzv. Viper bite).
O ostalim stvarima kao što je veličina guma 295/30/18 i 345/30/19, kočnicama od 355mm, kokpitu koji je glomazan i gomili sitnih detalja sa znakom zmije, ne vredi trošiti reči. Sve vezano za ovaj auto spada u kategoriju „ne verujem, dok ne vidim“, a ni mi nismo verovali, dok nismo videli i čuli ovu zver uživo.
A da… Pitanje… Koliko Zastava 101 može da se spakuje u jednog Vipera?
Ostavite odgovor
5 komentara
Svaka cast, polako pocinjem da razvijam religiozno postovanje prema ovom blogu i ljudima iza njega.
p.s motor nije kamionski. jednom je neki neidentifikovani i priuceni novinar napisao tako nesto i svi su se zalepili na tu glupost. za pocetak, blok je aluminijumski a kad je iko ikad video da teretno vozilo rola sa alu blokovima… 😉
Džabe amerima sve pare koje imaju, nikad neće znati napraviti auto. Samo se vode politikom „bigger is better“. A ni dan danas nisu naučili da naprave pristojan enterijer…
Nacija koja ima ekonomski i naucni kapacitet da napravi F22 Raptor ili da lansira bilo sta u svemir, sigurno nema problem sa tim da napravi auto.
Pitanje je samo da li ima potrebe nekome ko drka na rodjenu sestru nuditi bilo sta bolje od ovoga gore 😀izvini Medo 😛
Dramljenje o enterijeru, kvalitetu konca ili hrapavosti plastike je cisto no life proseravanje. Ko to smatra nedostacima ili prednostima automobila bi pre trebao da se bavi dizajnom enterijera ili arhitekturom. Svrha automobila, pogotovo sportskog je da ide kao popizdeo i da te siluje kad das gas ako to uspe da uradi, potpuno je sve jedno da li je ispod tebe tkanina, koza, skaj ili krzno…
@ceda, F22 je promasaj (al sad ozbiljno), kao i oavaj automobil 😉
Galerija
18