Serbian Drift Championship – Cacak

Ako se po jutru dan poznaje, onda… Stani, bre! Nemoj opet tako da počinjemo tekst, molim te. Prošli put smo se isto tako ponadali za reli, pa gledaj sad – samo otkazuju trke. Lepo napiši: „Solidan vikend u Čačku, lepa posećenost i zadovoljavajući broj takmičara na otvaranju nove sezone SDC-a.“ Ništa više.Ali, brate, bilo je vrh-ekstra-preterano! Ludnica! Znam, sve je to OK, ali izbaksuziraćeš ih, koji te đavo spopao, šta li ti je? Opusti se malo. Dobro, dobro, pokušaću. Ajde sad lepo, polako, ispočetka, bez novinarskog senzacionalizma, može? Može.Dame i gospodo, nova sezona lova na dim i gubitak trakcije je otvorena, SDC 2013 je zvanično počeo. Izabrana lokacija u Čačku je najbolja do sada, ogroman prostor, odlična podloga i velike brzine. Takođe, bilo je i mesta za veliku publiku, pa je tako skoro 5500 posetilaca prisustvovalo ovom događaju. Impresivno! A ta publika je, bogme, imala šta da vidi. Broj prijavljenih takmičara se zaustavio na 23, dok je broj onih koji su osvojili i prve bodove 17. Nekoliko automobila je, zbog nedovoljne tehničke pripremljenosti i ispravnosti, izdalo svoje vlasnike pre početka zvaničnog dela. Oni su učestvovali u revijalnom delu gde su pošteno dokusurili ono što je od automobila ostalo. Tako je Aci Bajiću otišao motor, Petoševiću je menjač rekao NE!, Đurica ipak nije uspeo da reši sitne kvarove na autu zbog manjka vremena. Čak i polovni delovi iz rodnog mesta šumadijskog „slavuja“ nisu pomogli. (Mrčajevci i Miroslav Ilić, ako neko ne zna.)Tokom kvalifikacija videli smo koliko su se neki popravili, pa nas je tako Sava iznenadio svojim napretkom u odnosu na Horgoš. Zvezda dana je bila Milica, koja je (iako nije uspela da izveze stazu do kraja) odlično vozila, a publika ju je maksimalno podržala. Ostali takmičari su bili standardno dobri i nagovestili uzbudljive twin drift borbe na putu ka finalu.Posle kratke pauze i ne tako sexy car wash-a (cokula na stazi je privukla mnogo više pažnje nego to neko prskanje), usledile su borbe za podijum. Moramo prvo da napomenemo da je zvuk Folerovog BMW-a brutalan. Pravo je uživanje slušati pištanje kompresora i urlike motora. U Top 8 su prošli hrvatski takmičari: Brkljačić, Šorak i Foler, srpski: Savić, Petošević (u pozajmljenom autu) i Fabri, zatim Slovenac Čemas i fenomenalni Grk Charkas.

Grk je pravio dim do neba. Da li je to bilo do guma ili do skill-a, ne znam, ali najviše je palio obuću. Naši takmičari su, nažalost, ubrzo ispali, pa su internacionalne polufinalne parove činili Brkljačić – Charkas i Foler – Čemas. Prvi twin-drift je savršeno objasnio zašto je drift toliko popularan i zašto ga svi volimo. Prave drifterske bravure. Sudijska trojka je bila na mukama, pa na kraju Brkljačić prvi ulazi u finale, a tu mu se pridružuje i Foler. Posle žestoke borbe, Brkljačić pobeđuje i osvaja prvo mesto na prvoj trci SDC-a. Treće mesto zauzima gost iz Grčke.Sjajan dan za sve ljubitelje automobila, a pogotovo drifta.  Odlična stvar je što ova scena ozbiljno raste, takmičara je sve više i organizacija je na nivou. Jedva čekamo sledeću trku. Čestitke svim učesnicima, a posebno vozačima koji su se popeli na podijum. Takođe, zahvaljujemo se momcima iz WRRT-a na velikoj pomoći. BRAVO SDC!